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Sweet Protection a dévoilé le casque de contre-la-montre Redeemer 2Vi MIPS, conçu pour s'intégrer parfaitement au pilote' le haut du corps et les épaules pour minimiser la traînée aérodynamique. Après des présentations lors de la Volta ao Algarve et du contre-la-montre par équipes Paris-Nice, le Redeemer 2Vi MIPS a maintenant été officiellement présenté, ainsi qu'un aperçu de son processus de conception.
La marque norvégienne a collaboré avec l'équipe cycliste Uno-X Pro, qu'elle sponsorise, et Kyle Forster, un expert en aérodynamique expérimenté au sein de l'équipe de Formule 1 Mercedes-AMG Petronas, pour créer le Redeemer 2Vi MIPS.
Le Redeemer 2Vi MIPS de Sweet Protection semble s'inspirer du POC Tempor, un casque de contre-la-montre à la mode depuis plus d'une décennie. Cependant, il ne s'agit pas seulement d'une imitation, car Sweet Protection a ajouté des fonctionnalités uniques au Redeemer 2Vi MIPS, dans le but de réduire davantage la traînée. Ces casques de contre-la-montre surdimensionnés et de forme distinctive ont fait des vagues lors du Tour de France de l'année dernière, renforçant ainsi leur présence à l'avant-garde du sport.
Façonner un casque pour qu'il fonctionne en parfaite harmonie avec le cycliste' Le haut du corps n'est pas un concept nouveau. Bien que cette idée soit appliquée aux casques de ski de vitesse depuis des années, elle reste encore relativement rare dans le cyclisme. La domination des casques de contre-la-montre en forme de larme est la norme ces dernières années.
Comme on le soupçonnait, le Redeemer 2Vi MIPS est spécialement conçu pour s'intégrer au pilote' le haut du corps. Cette conception vise à minimiser la traînée aérodynamique globale en gérant efficacement le flux d'air sur le torse du cycliste.
Forster mentionne que la largeur des bords « outwashing » a été optimisée pour s'adapter aux différentes largeurs d'épaules des cyclistes. Sweet Protection a créé deux tailles de casque, adaptées à ce domaine. Une taille unique convient aux cavaliers plus petits avec des épaules plus étroites, tandis que la taille plus grande s'adresse aux cavaliers plus grands avec des épaules plus larges.
Comme prévu, le casque a reçu l'approbation de l'UCI, garantissant que la plus grande taille respecte les dimensions spécifiées dans la récente mise à jour de l'UCI' les règlements techniques.
Forster explique que le trou central sur le front sert de « conduit de dérivation à flux laminaire », dirigeant le flux d'air à travers deux canaux internes à l'intérieur du casque. Contrairement aux casques classiques qui refroidissent le cycliste, Sweet Protection redirige ce flux d'air, l'accélérant vers les fentes de sortie situées sur le bord arrière.
Plutôt que de refroidir, le flux d'air est conçu pour circuler sur le cycliste' les épaules, dans le but de réduire la traînée globale pour le cycliste.
Casper von Folsach, coach de performance chez Uno-X Pro Cycling Team, souligne qu'il est compliqué de citer les économies de watts à des vitesses spécifiques en raison des variations dans les protocoles et les scénarios de test selon les fabricants et les installations. Cependant, après avoir participé au processus d'analyse comparative par rapport aux casques des concurrents, Casper déclare avec assurance que "c'est sans aucun doute le casque que je préférerais que notre équipe utilise."
Sweet Protection partage que Søren Wærenskjold, le champion du monde de contre-la-montre individuel U23 2022 d'Uno-X, a été scanné en 3D pour servir de modèle pour le nouveau casque en utilisant la dynamique des fluides computationnelle (CFD), essentiellement une soufflerie virtuelle. Des tests en soufflerie ont ensuite été menés avec Wærenskjold et Joss Lowden, l'ancienne femme' Détenteur du record de l'heure UCI et actuel pilote de l'équipe Uno-X, à la soufflerie du Silverstone Sports Engineering Hub.
Il est intéressant de noter que cela reflète l'approche de conception du POC Tempor, qui a été créé autour de la position de conduite de Gustav Erik Larsson, médaillé d'argent du contre-la-montre olympique de 2008. Le résultat de ce processus, centré sur un seul cycliste et sa position de conduite spécifique, a abouti à un casque qui serait plus réactif à un cycliste' position de la tête par rapport aux conceptions traditionnelles.
Notre testeur a constaté qu'il était essentiel d'adopter une position de tête basse pour apprécier pleinement les avantages du design du Tempor, par exemple.
Pourrait une douce protection' Les MIPS Redeemer 2Vi de présentent des caractéristiques similaires ? Forster note que les tests en soufflerie ont confirmé que le casque fonctionnait bien à Lowden et à Wærenskjold, malgré leurs formes de corps et leurs positions de conduite distinctes. Cela indique que le casque n'est pas'n'est pas optimisé pour un seul pilote et une seule position.
Il mentionne en outre que le Redeemer 2Vi MIPS a été optimisé pour maintenir ses performances avec différents équipements et qu'il est « tolérant aux différentes positions du pilote » et aux angles de tête.