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Les nouveaux casques Trek Ballista et Velocis de niveau professionnel sont plus légers et plus rapides

2023-12-08

Trek a apporté des améliorations à ses casques de cyclisme sur route Ballista et Velocis, affirmant que les deux sont désormais plus rapides et plus légers que les anciennes versions. Le Ballista est conçu pour les finalistes rapides et se concentre sur l'aérodynamisme, tandis que le Velocis a un design plus ouvert, ce qui en fait le casque le plus léger de Trek.

 

Contrairement à l'époque où les casques portaient la marque Bontrager, les nouveaux porteront désormais le nom Trek. Ces casques seront portés par les équipes sponsorisées par Trek, notamment les hommes Trek-Segafredo'les femmes et les femmes'les équipes, ainsi que les équipes de VTT, de triathlon et de cyclocross de Trek Factory Racing.

 

Trek a utilisé la modélisation informatique intelligente (CFD) pour créer le Ballista, affirmant qu'il s'agit du casque le plus rapide jamais conçu. On dit qu'il permet aux coureurs d'économiser 10,1 watts lors d'un sprint final, par rapport au casque Velocis, plus ventilé. La nouvelle Ballista est 5,1 watts plus rapide que la version précédente de 2015, ce qui lui confère un avantage de 32 secondes sur la Velocis en une heure de conduite à 300 watts.

 

Le casque est conçu pour un refroidissement efficace, avec une analyse CFD prenant en compte les positions du Trek'les pilotes professionnels. Il comprend une protection contre le plan coulissant MIPS Air et a obtenu une note de 5 étoiles pour la protection contre les chocs lors de tests indépendants réalisés par Virginia Tech, une norme reconnue en matière de sécurité des casques.

 

Le réglage de la coupe est facile grâce au système Boa à un seul lacet. Le bord avant biseauté du casque améliore le champ de vision lorsque vous roulez tête en bas. Trek vous suggère de ranger facilement vos lunettes de soleil de cyclisme dans les fentes d'aération avant, avec un revêtement en caoutchouc pour les maintenir en sécurité.

 

Même si elle est conçue pour être plus aérodynamique que la Velocis, la Ballista pèse 275 grammes aux États-Unis pour une taille moyenne (255 g pour la version européenne). Trek mentionne que cela représente seulement 15 g de plus que le Velocis, qui est leur casque le plus léger.

 

Au lancement, il sera disponible en quatre couleurs : noir, blanc, blanc/marine et violet. Cependant, il n'y aura pas d'option de couleur de réplique professionnelle au départ, et la couleur violette pourrait ne pas être disponible dans toutes les régions.

 

Trek a présenté le Velocis aux côtés du Ballista, partageant de nombreuses fonctionnalités mais dans un design plus ouvert. Trek affirme que le Velocis pèse 260 g aux États-Unis, ce qui en fait son casque le plus léger. Les nervures du Velocis sont renforcées avec de la fibre de carbone, assurant une structure robuste.

 

Trek met en évidence une amélioration de 38 % du refroidissement par rapport au casque de la génération précédente, ainsi qu'une aérodynamique améliorée. Comme le Ballista, le Velocis utilise un système de réglage à molette Boa, comprend MIPS Air pour plus de sécurité (classé cinq étoiles par Virginia Tech) et présente un bord avant biseauté pour une meilleure visibilité et un dispositif de retenue en caoutchouc pour les lunettes de soleil dans les aérations avant.<p >

 

Disponible en cinq couleurs, mais toutes les options peuvent ne pas être proposées dans toutes les régions.

 

Les casques Ballista et Velocis sont disponibles dans les tailles S, M et L pour s'adapter aux tours de tête de 51 cm à 63 cm, et chacun comprend un sac pour casque. Trek offre une garantie de remplacement en cas d'accident d'un an, offrant un remplacement gratuit si votre casque est endommagé conservez simplement votre reçu.

 

Bien que les deux casques utilisent la technologie MIPS, Trek n'a pas abandonné la technologie WaveCel que l'on retrouve dans bon nombre de ses casques actuels. Cependant, pour un casque de niveau professionnel, Trek estime que MIPS Air est une meilleure solution en raison de son refroidissement supérieur et de son faible poids.

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